W obecnych czasach jest wiele systemów, które chronią nas podczas jazdy w samochodzie ale nie koniecznie musimy czy właśnie w tym momencie zadziałały. NIektóre sytemy informują nas o tym ,że się włączyły a niektóre bez dawania żadnegom sygnału poprawiają to co nabałaganiliśmy.
Kiedyś jedynym zabezpieczeniem w samochodach był system ABS, teraz jest ich o wiele więcej. Praktycznie każda marka samochodu ma jakiś system podobnie działający do innych niekoniecznie o tej samej nazwie.
Chcaiłbym przedstawić kilka skrótów wraz z opisami najmodniejszych systemów elktronicznych , bądź mechanicznych poprawiających nasze bezpieczeństwo w samochodzie.
ABS(aniti-lock braking system) najpopularniejszy sytem montowany w samochodach, kiedyś był wyposażeniem dodatkowym ale teraz występuje już jako podstawowa opcja. Działnie tego układu zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania np podczas hamowania awaryjnego. Generalnie system zbytnio nie skraca nam drogi hamowania ale dzięki odblokowywaniu kół mamy możliwość ominięcia przeszkody lub pieszego, który nam wtargnął na jezdnię. Działaniu tego systemu towarzyszy niezbyt przyjemne terkotanie pedału hamulca pod stopą w czasie hamowania. W żadnym wypadku nie należy zdejmować nogi z hamulca gdy pedał zacznie nam szarpać. Tak musi być .
ASR(acceleration slip regulation) kolejny dość popularny system nazywany również TCS,TC,ASC odpowiedzialny za kontrolę trakcji. Co to oznacza? Wiele razy podczas ruszania zdaża nam się poślizg kół tzw boksowanie. System ten zapobiega takiej sytuacji. Tak samo gdy podczas jazdy na zakręcie dodajemy gazu to może nam się utrafić poślizg , wtedy system zadziała i unormuje nasz sposób jazdy.
ESP(electronic stability program) lub ESC (electronic stability control) jest to bardzo fajny sytem , którego działanie poolega na stabilizacji toru jazdy. Jeśli podczas jazdy np na zakręcie nasz samochód przestaje się nas słuchać lub sami frywolnie chcemy poszaleć to ten system przyhamuje nam jedno z kól tak abyśmy wrócili na poprawny tor jazdy. System ten jest zintegrowany z systemem ABS oraz ASR.
Są to najbardziej popularne systemy w naszych samochodach . Z biegiem czasu każda marka wprowadza coś nowego. Są to systemy naprowadzające nas na odpowiedni pas ruchu, przyhamowujące auto podczas nadmiernego zbliżania się do poprzedzającego pojazdu. Tyle jest systemów ile mądrych głow w fabrykach ale czy należy tak do nich się przyzwyczajać. Tak czy siak jedynym głownym czynnikiem odpowiedzialnym za nasze bezpieczeństwo jesteśmy my sami. Elektronika nie działa w stu procentach. Gdy dochodzi do wypadku to i tak głównym wynowajcą jest czynnik ludzki. Głowa do góry, zapinamy pas i jedziemy do przodu. Pamiętajcie ,że każdy system wymaga potrenowania.